Dans un précédent billet, qui commence à dater d’ailleurs, je vous avait parlé des paires de gants qui me faisaient l’année, du printemps à l’hiver. Revenons aujourd’hui sur les gants racing, qui sont les gants les plus polyvalents du marché puisqu’ils sont adapté à la fois pour un usage quotidien et pour un usage plus sportif, peu importe la saison.

On reconnait une paire de gant racing moto sur plusieurs points :
– ils remontent bien haut au niveau de avants bras, pour un maximum de protection et pour éviter qu’ils ne bougent en cas de chute
– ils sont en cuir avec des coutures renforcées (parfois en kevlar) pour bien protéger le peau e cas de friction avec le bitume
– ils possèdent souvent des renforts aux phalanges et au niveau de la paume de la main, pour protéger les os en cas de choc
– ils sont souvent fins au bout des doigts pour une précision plus importante vis à vis des commandes de la moto : poignées, embrayage et frein
– et, de plus en plus souvent, ils disposent d’une liaison auriculaire-annulaire

Mais voilà, bien que ce type de gants représente le top de ce qui se fait en termes de protection, cela représente un coût indéniable.

Si vous cherchez à invertir dans une bonne paire de gant racing sans casser votre PEL, il existe des sites comme Zolki qui proposent des modèles que je vous recommande. Pour 59 €, vous pourrez investir dans une paire de gants Moto Racing Silver en cuir pleine fleur de première qualité, avec un système de protection d’articulation, des doigts préformés et anatomiques avec coutures externes pour un confort et un ressenti exceptionnel des commandes, un insert stretch à l’articulation du poignet, pour une mobilité parfaite lors des déplacements sur la moto. Bref, un très bon rapport qualité-prix !