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BMW HP4
Prix BMW HP4
| Informations | Données |
| Prix neuf | 20 990 € |
| Cote argus | … |
Fiche technique BMW HP4
| Informations | Données |
| Moteur | Moteur 4 cylindres, 4 temps en ligne refroidi par eau/huile, deux arbres à cames en tête, quatre soupapes titane |
| Alésage x course | 80 mm x 49,7 mm |
| Cylindrée | 999 cm3 |
| Puissance nominale | 142 kW (193ch) à 13000 tr/min |
| Couple maximum | 112 Nm à 9750 tr/min |
| Refroidissement | Liquide |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Ø 46 mm, DDC système électronique de contrôle de l’amortissement, ressort ajustable, amortissement à réglage électronique (mode Slick) |
| Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium, DDC système électronique de contrôle de l’amortissement, ressort hydraulique ajustable, amortissement à réglage électronique (mode Slick) |
| Frein avant | Double frein à disque flottant diamètre 320 mm, 5 mm d’épaisseur, étrier monobloc à quatre pistons |
| Frein arrière | Frein à disque simple à commande hydraulique, 1 étrier flottant à piston 220 mm, épaisseur 5 mm |
| ABS | ABS Race déconnectable et réglable en 4 modes : Rain, Sport, Race, Slick, réglage IDM (Championnat allemand de Superbike) |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière | 200/55 ZR 17 |
| Poids (tous pleins faits) | 199 kg |
| Hauteur selle | 820 mm |
| Capacité réservoir | 17,5 L (Réserve 4L) |
| Consommation | 5,7 l/100km (90km/h) 5,9 l/100km (120km/h) |
Plus d’informations : http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html
Test vidéo BMW S 1000 RR HP4 2013
Avis BMW HP4
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