BMW S1000RR HP4, fiche technique, avis et prix

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BMW HP4

BMW HP4

Prix BMW HP4

Informations Données
Prix neuf 20 990 €
Cote argus

Fiche technique BMW HP4

Informations Données
Moteur Moteur 4 cylindres, 4 temps en ligne refroidi par eau/huile, deux arbres à cames en tête, quatre soupapes titane
Alésage x course 80 mm x 49,7 mm
Cylindrée 999 cm3
Puissance nominale 142 kW (193ch) à 13000 tr/min
Couple maximum 112 Nm à 9750 tr/min
Refroidissement Liquide
Suspension avant Fourche télescopique inversée Ø 46 mm, DDC système électronique de contrôle de l’amortissement, ressort ajustable, amortissement à réglage électronique (mode Slick)
Suspension arrière Bras oscillant en aluminium, DDC système électronique de contrôle de l’amortissement, ressort hydraulique ajustable, amortissement à réglage électronique (mode Slick)
Frein avant Double frein à disque flottant diamètre 320 mm, 5 mm d’épaisseur, étrier monobloc à quatre pistons
Frein arrière Frein à disque simple à commande hydraulique, 1 étrier flottant à piston 220 mm, épaisseur 5 mm
ABS ABS Race déconnectable et réglable en 4 modes : Rain, Sport, Race, Slick, réglage IDM (Championnat allemand de Superbike)
Pneu avant 120/70 ZR 17
Pneu arrière 200/55 ZR 17
Poids (tous pleins faits) 199 kg
Hauteur selle 820 mm
Capacité réservoir 17,5 L (Réserve 4L)
Consommation 5,7 l/100km (90km/h) 5,9 l/100km (120km/h)

Plus d’informations : http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html

Test vidéo BMW S 1000 RR HP4 2013

Avis BMW HP4

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