Yamaha a dévoilé son concept Motoroid 2, une moto futuriste qui se distingue par son absence de guidon et son intelligence artificielle avancée qui lui permet de reconnaître son propriétaire et d’ajuster automatiquement son équilibre pour une conduite plus sécurisée et fluide.
Cette nouvelle itération du projet Motoroid de Yamaha explore les futures interactions entre l’homme et la machine. La moto du futur est électrique, avec un moteur logé dans le moyeu de la roue arrière. Un système de suspension motorisé sous le siège est relié au bras de suspension, permettant d’incliner la roue et la suspension latéralement.
Lors des virages, la moto n’a plus besoin d’un guidon traditionnel pour contrer l’effet gyroscopique. Au lieu de cela, elle utilise son système arrière pour ajuster l’angle, assurant une trajectoire sécurisée sans nécessité de forcer sur le guidon. De plus, la batterie peut balancer sa nacelle pour ajuster dynamiquement l’équilibre de la moto en fonction des circonstances, offrant ainsi une stabilité optimale. En d’autres termes, le point d’équilibre s’adapte automatiquement.
À l’avant, on remarque immédiatement l’absence d’un guidon conventionnel, remplacé par deux poignées verticales sans lien mécanique avec la roue avant. Ces poignées semblent fonctionner de manière similaire aux petits manches à balai d’un avion Airbus, qui ne sont pas directement connectés aux éléments mobiles des ailes. Grâce à ce système, la Motoroid 2 peut maintenir son équilibre, même sans pilote, et elle est capable de rouler de manière autonome. De plus, elle est équipée d’une caméra de reconnaissance faciale alimentée par l’intelligence artificielle. Avec des commandes gestuelles, son propriétaire peut lui demander de le suivre, transformant ainsi la moto en un compagnon robotisé. Il reste à savoir si cette proposition relève du délire futuriste ou si elle représente une véritable innovation. L’avenir le dira. En attendant, cette moto sera exposée lors de l’Event Japan Mobility Show 2023.
Le concept Motoroid 2 de Yamaha, bien qu’intrigant, soulève plus de questions qu’il n’apporte de réponses. Supprimer le guidon et s’appuyer sur l’IA pour l’équilibre et la reconnaissance du propriétaire, ça sonne futuriste, mais quel impact cela aura-t-il sur le contrôle du conducteur et la sécurité globale de l’expérience ? C’est une démarche audacieuse, mais la praticité et l’adaptation des utilisateurs seront les véritables épreuves de cette innovation.