J’habite aux portes de Paris, le terrain de jeu idéal pour rouler en Bandit 650. Je ne l’échangerai pour rien au monde, mais bien souvent je me surprends en train de baver devant un mec qui roule en supermotard. Du coup, si j’avais un crédit illimité pour acheter une bécane digne de ce nom pour rouler en ville, voici ce vers quoi mon choix se porterait.
Un supermot’ en ville
Rouler en supermotard en ville, la pied ! Agile, rapide, pratique, parfait pour escalader les trottoirs, remonter les files et prendre son pied en narguant les voitures bloquées dans le bouchons, réussir à se garer dans de petits espaces, ce type de machine correspond pour moi à la moto idéale pour se déplacer dans les grandes villes.
Si je devais ma faire un top 3, je prendrais les modèles suivants :
Ducati Hypermotard 821
ducati hypermotard
Certes une ducat’ c’est pas donné (mais j’avais bien précisé budget illimité!) mais quelle gifle ! Au passage Motomag a fait une petite vidéo pour présenter cette version 2013.
Suzuki 400 DRZ SM
Suzuki DR Z400 SM
Bon je triche un peu, ce modèle est customisé, mais bref, avec quelques modifs, la Suzuki envoie du lourd !
Yamaha 660 XTX
yamaha XT 660
Bon je m’arrête là. Si vous avez des retours à me faire sur ces motos, je prends.
Si vous doutez des performances de ce type de véhicule, jetez donc un oeil à cette KTM 690 SMC qui envoie du gros gaz et surpasse les sportives sur le circuit de Fontenay-le-Comte en Vendée…
Faut sortir parfois…
Mais voilà, j’utilise également ma Suzuki pour ma déplacer de temps en temps en Normandie et dans le nord de la France. De plus, j’ai aussi mon sac de sable à emmener derrière moi. C’est en cela que je suis très satisfait du caractère polyvalent du Bandit : confortable sur les trajets moyens, parfait pour emmener quelques bagages, pas trop gourmande en fuel, et surtout fiable !
Peut-être qu’un jour je craquerait pour une moto « de vieux » mais qui à l’air vraiment top pour passer de la ville à la campagne : une BMX R 1200 GSFL 🙂
BMW R1200 GS Adventure
Comment font-ils ?
Pour contraster ces modèles de moto, je me pose assez régulièrement une question. Comment font les motards qui utilisent une BMW K1100 pour leurs déplacements quotidiens en ville ou encore les moto taxi qui roulent toute la journée en Honda Goldwing 1800 GL ? Vous comprenez-vous ?
Certes, c’est sécurisant, pratique, confortable mais franchement, c’est lourd, pas forcement passe partout, pas adapté (selon moi) à une conduite en ville, pas pratique à garer. Bref, je me demande ce qu’ils feraient si on leur donnait la possibilité de rouler en supermotard. Aller, je suis sympa, je leur offre le top case pour ranger leur casque jet (troll inside) 😉