Les airbags pour moto sont utiles et peuvent sauver des vies, c’est encore plus vrai lors de compétitions au cours desquelles cet accessoire s’est rependu. Mais comment ça fonctionne ? Voici une petit infographie publiée par redbull.com qui nous explique le fonctionnement de ce mécanisme.
Airbag de motogp, comment ça marche ?
En résumé :
– Pas de gonflement en dessous de 50 KM/h
– 85% de transfert de force en moins qu’une combinaison en matériau composite traditionnel
– Un airbag peut contenir 4 litre d’air
– 15 millisecondes avant gonflement en cas de choc violent
– Le système Alpinestars peut insuffler 2,8 litres d’air à deux reprise durant la même course
– 2 GB de mémoire interne pour le GPS transmetteur