La poignée dans l'angle

BMW S1000RR, fiche technique, avis et prix

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BMW S1000RR

BMW S1000RR

Prix BMW S1000RR

Informations Données
Prix neuf 15 490 €
Cote argus

Fiche technique BMW S1000RR

Informations Données
Moteur Moteur 4 cylindres, 4 temps en ligne refroidi par eau/huile, deux arbres à cames en tête, quatre soupapes titane
Alésage x course 80 mm x 49,7 mm
Cylindrée 999 cm3
Puissance nominale 142 kW (193 ch) à 13000 tr/min (107 ch à 8750 tr/min en version française)
Couple maximum 112 Nm à 9750 tr/min
Refroidissement Eau/Huile
Suspension avant Telelever BMW Motorrad; diamètre des fourreaux 35 mm, combiné ressort-amortisseur central
Suspension arrière Monobras oscillant en aluminium avec Paralever BMW Motorrad; combiné ressort-amortisseur WAD asservi au débattement, précontrainte réglable en continu par vérin hydraulique et molette, détente réglable
Frein avant
Frein arrière Frein à disque simple à commande hydraulique, 1 étrier flottant à piston 220 mm, épaisseur 5 mm
ABS Contrôle Dynamique de la motricité DTC** réglable en 4 modes : Rain, Sport, Race, Slick
Race-ABS également réglable en 4 modes et déconnectable
Pneu avant 120/70 ZR 17
Pneu arrière 190/55 ZR 17
Poids (tous pleins faits) 202 kg
Hauteur selle 820 mm
Capacité réservoir 17,5 L (Réserve 4L)
Consommation 5,7 l/100km (90km/h) 5,9 l/100km (120km/h)

Plus d’informations : http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html

Test vidéo BMW S1000RR

Avis BMW S1000RR

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