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BMW R Nine T
Prix BMW R NineT
| Informations | Données |
| Prix neuf | 15 000 € |
| Cote argus | … |
Fiche technique BMW R NineT
| Informations | Données |
| Moteur | Boxer bicylindre quatre temps refroidi par air/huile, double arbre à cames et quatre soupapes en position radiale par cylindre, arbre d’équilibrage central |
| Alésage x course | 101 mm x 73 mm |
| Cylindrée | 1170 cm3 |
| Puissance nominale | 110 ch (81 kW) à 7 500 tr/min (107 ch en version française) |
| Couple maximum | 119 Nm à 6 000 tr/min |
| Refroidissement | Air / Huile |
| Suspension avant | Fourche inversée 46 mm |
| Suspension arrière | Monobras oscillant en aluminium avec Paralever BMW Motorrad; combiné ressort-amortisseur central, précontrainte à réglage hydraulique continu à l’aide d’une molette, détente réglable |
| Frein avant | Frein double disque flottant, diamètre 320 mm, étrier fixe à quatre pistons |
| Frein arrière | Monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à 2 pistons |
| ABS | ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement intégral) de série |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR 17 |
| Poids (tous pleins faits) | 222 kg |
| Hauteur selle | 785 mm |
| Capacité réservoir | 18 L (Réserve 3L) |
| Consommation | 4,5 l/100km (90km/h) 5,8 l/100km (120km/h) |
Plus d’informations : http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index.html
Test vidéo BMW R NineT
Avis BMW R NineT
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